A. Crespo, Javier García García, P. Gómez, José Luis Hernández
En este artículo se presenta una simulación numérica de incendios y de procesos de liberación de humos fríos en un túnel de carretera. Los resultados se comparan con medidas realizadas en ensayos llevados a cabo en el túnel. Los ensayos con fuego se hicieron utilizando heptano como combustible, y los de humos fríos con botes de humo de composición y densidad conocidas. Para la simulación numérica se han utilizado los códigos Phoenics y Fluent, en los que se introdujeron modelos que utilizan las mismas ecuaciones para la descripción del flujo excepto en lo que se re ere a la modelización del proceso de combustión.
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