Pablo Luque Rodríguez , Daniel Álvarez Mántaras , Jorge Roces García, Álvaro Maradona Tuero, Luciano Sánchez Ramos
Se plantea la electrificación de un vehículo para el Campeonato Europeo de Subidas de Montaña, con un diseño y construcción que permita mantener las prestaciones de los diseños con propulsor térmico sin incrementar el coste. Se parte de un vehículo multitubular existente y se implementa una metodología basada en una optimización multiobjetivo para definir los parámetros característicos del grupo motopropulsor. Se completa el diseño con la elección de elementos comerciales de coste contenido para llegar a proponer un diseño final competitivo en precio y prestaciones.
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