Resumen de Investigación sobre el control dinámico estocástico de un proceso industrial
INVESTIGACION SOBRE EL DISEÑO DE UN TALUD SIGUIENDO DOS CAMINOS, EN PRIMER LUGAR UTILIZANDO EL CRITERIO DE EQUILIBRIO LIMETE ASUMIENDO UAN SUPERFICIE CIRCULAR Y SELECCIONANDO EL METODO BISHOP. A CONTINUACION Y MOVIENDOSE EN DISEÑOS PROBABILISTICOS SE SELECCIONA UN ANGULO DE TALUD OPTIMO. POSTERIORMENTE SE UTILIZA EL CRITERIO DE ROTURA PROGRESIVA SIGUIENDO EL METODO NONSAP Y SE ANALIZA LA FORMA DE MINIMIZAR LOS COSTES CON OBJETO DE CONSEGUIR UN ANGULO DE TALUD OPTIMO. EN CONCLUSION SE VE COMO DETERMINAR LA PROBABALIDAD DE ROTURA Y ANGULO DE TALUD DETERMINAR LA PROBABILIDILIDAD DE ROTURA Y ANGULO DE TALUD OPTIMO GENERALIZABLE INMEDIATAMENTE.
