Resumen de Optimización fotométrica de estructuras tensadas en túneles mediante técnicas de diseño asistido por ordenador
La finalidad de este trabajo ha consistido en describir un método computacional que, basado en software libre mediante las herramientas Blender y Luxrender, permita cuantificar el ahorro energético que se obtiene al disponer estructuras tensadas semitransparentes en la entrada de los túneles de carretera. La singularidad de este método estriba en que permite obtener la estructura óptima para cada situación en particular, sin requerir los largos y costosos ensayos necesarios en los túneles reales.
