Resumen de Metodología de crecimiento de grieta en medio elastoplástico en paneles delgados de estructuras aeronáuticas
Federico Martín de la Escalera
La presente tesis, propone una metodología, consistente en la obtención de leyes cohesivas, de gobierno de progreso de grieta, mediante técnicas de diseño de experimentos, DoE, con el fin de obtener los parámetros optimos de las mencionadas leyes. El uso y aplicación de diseño de experimentos con el fin de encontrar estimadores analíticos que reproduzcan el comportamiento de probetas compactas ante carga en desplazamientos forzados, permite obtener parámetros que definen leyes cohesivas para una aleación determinada. Esta metodología se presenta como alternativa a la metodología, ya mencionada, basada en el parámetro del CTOA (Crack tip opening angle). El hecho de poder introducir un modelo de grieta, en la simulación de un ensayo a escala real de un componente o parte de la estructura de una aeronave como es el caso de un estabilizador horizontal, hace de esta metodología una herramienta con gran potencial en el ámbito de conocimiento del denominado como ¿Virtual Testing¿ o modelización numérica de ensayos.
