Resumen de Reducción de partículas ocluidas en carrocería cataforizada en una instalación de pintura de automóviles
Miguel Núñez Díaz
El objetivo de este trabajo fue estudiar de una manera sistemática los problemas generados por la implantación del TTS VERDE (aumento de partículas sobre las carrocerías cataforizadas) en el Centro de fabricación de automóviles de PSA de Vigo y aportar diversas soluciones que conlleven a una disminución del número de estas partículas en la carrocería cataforizada, hasta llegar a una situación similar a la existente antes de la implantación del TTS VERDE y exponer el problema y sus consecuencias. Las soluciones propuestas se experimentan en una instalación real y se documenta el resultado obtenido. Hay que tener en cuenta que al hacerse las implantaciones de los nuevos medios de retirada de partículas en una instalación industrial en pleno funcionamiento: además de las dificultades asociadas a estas condiciones, ha implicado tener que garantizar la producción de vehículos con la calidad requerida. Los valores obtenidos de disminución de partículas son por lo tanto plenamente aplicables y reales. Estos valores se exponen en porcentajes por la confidencialidad solicitada por PSA.
