Resumen de Localización en contextos urbanos
El espacio urbano y la densidad de trafico en las calles de la ciudad condicionan las trayectorias de minimo tiempo de viaje para el acceso a los servicios y generan contextos no homogeneos en la distribucion de velocidades de transito, En esta tesis, se analiza el espacio metrico surgido de asumir un modelo gravitatorio en el esquema de velocidades instantaneas y se formula y resuelve el problema de Localizacion de Fermat-Weber en los ambitos rectangular y euclideo donde, respectivamente, herramientas de optimización combinatoria y de optimización no lineal han sido aplicadas para la consecución de los objetivos.
