Resumen de Estudio de las Características Mecánicas de Fibras de Bambú para la Fabricación de Piezas Automotrices

Carlos Segovia, Victor Hidalgo, Jorge Melo, Ignacio Benavides, Juan Segovia

• español

  Los estudios de materiales compuestos juegan un papel importante en aplicaciones de ingeniería, metalurgia, mecánica y actualmente una alternativa en la fabricación de piezas automotrices. Las fibras naturales reforzadas con polímeros presentan ciertos beneficios como bajo costo, bajo peso, son renovables y son fáciles de procesar. El objetivo de este trabajo es caracterizar el material compuesto con polímeros reforzados con fibras de bambú, para su aplicación en la fabricación de piezas automotrices. Para los ensayos se fabricó probetas de material compuesto de fibra de bambú en proporciones del 75% y 60% con resina epóxica en proporciones de 25 % y 40% dispuestas en 2 y 3 capas. Los resultados en proporción fibra de bambú (75%) – resina epóxica (25%) mostraron un mejor comportamiento mecánico a flexión en un 7,7 % respecto a otras fibras naturales como fibra natural larga de cabuya con fibra de vidrio, lo que se traduce en un aumento de rigidez de los materiales caracterizados, corroborando así, que es un potencial refuerzo de material híbrido alternativo para aplicaciones automotrices. Los resultados de los esfuerzos de tracción fueron validados mediante el método de elementos finitos FEM.

• English

  The studies of composite materials play an important role in engineering, metallurgy, mechanical applications and currently an alternative in the manufacture of automotive parts. Natural fibers reinforced with polymers have certain benefits such as low cost, low weight, are renewable and are easy to process. The objective of this research was to characterize the composite material with polymers reinforced with bamboo fibers, for its application in the manufacture of automotive parts. For the tests, specimens were made of bamboo fiber composite material in proportions of 75% and 60% with epoxy resin in proportions of 25% and 40% arranged in 2 and 3 layers. The results in the proportion of bamboo fiber (75%) – epoxy resin (25%) showed a better mechanical bending behavior by 7.7% compared to other natural fibers such as natural long cabuya fiber with fiberglass, which translates into an increase in stiffness of the characterized materials, thus corroborating that it is a potential reinforcement of alternative hybrid material for automotive applications. The tensile stress results were validated using the FEM finite element method.