Huelva, España
En este trabajo se ha implementado un sistema para la toma de medidas de tensión y corriente de un vehículo eléctrico (RB-Car, Robotnik). A partir del conjunto de datos obtenidos sobre un recorrido real, se ha generado un modelo de dicho vehículo. Este modelo está especialmente diseñado para simulación de carga de baterías mediante el uso de paneles fotovoltaicos a bordo, simplificando los ya existentes y ahorrando tiempo de computación.Dada la naturaleza de este sistema, el modelo desarrollado tiene una gran aplicación en el testeo de métodos de búsqueda del Punto de Máxima Potencia (MPPT) en sistemas sometidos a variaciones significativas en la carga y en las condiciones ambientales sobre el generador fotovoltaico.
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