Modelización hidrológica e hidráulica aplicada a la estimación de la carga de fondo en cauces torrenciales corregidos (Rambla Del Cárcavo, Murcia)

• García Lorenzo, R. ^[1] ; Conesa García, C. ^[1]
  1. [1] Universidad de Murcia

     Universidad de Murcia

     Murcia, España

     
• Localización: El acceso a la información espacial y las nuevas tecnologías geográficas / María Teresa Camacho Olmedo (ed. lit.) , José Antonio Cañete Pérez (ed. lit.), Juan Jesús Lara Valle (ed. lit.), 2006, ISBN 84-338-3944-6, págs. 179-194
• Idioma: español
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• Resumen
  • español

    La dificultad en la obtención de datos de caudal en cuencas sin estación de aforo obliga al uso de métodos de cálculo mediante procedimientos indirectos, basados en las características de la cuenca y de la red de drenaje. En el presente artículo se aplican los métodos de hidrograma unitario del SCS y de Témez ajustados a una función gamma, empleando como área de estudio una cuenca fluvio-torrencial de régimen mediterráneo semiárido afectada por proyectos de corrección hidrológica: la cuenca de la rambla del Cárcavo (Murcia). A partir de las características ambientales de la cuenca y de los registros de precipitación de una estación del SAIH, ubicada en la cabecera de la cuenca, y estaciones próximas, se han generado hidrogramas de respuesta para tiempos de retorno (Tr) de 25, 50 y 100 años. Para ello se utilizan las precipitaciones máximas diarias de estaciones meteorológicas próximas y el método Log Pearson III, considerado uno de los más apropiados para medios semiáridos. A continuación, se aplica un método “flow routing” (método convexo) para considerar la influencia de los diques, mediante la disminución de la pendiente, en el cálculo del caudal pico. La topografía de secciones transversales del cauce consecutivas, el análisis granulométrico del lecho y la estimación de la rugosidad del cauce permiten transformar, mediante el programa HEC-RAS, los valores de caudal punta en alturas máximas de lámina de agua. Una vez obtenidos los valores de radio hidráulico promediados para cada sección y tiempo de retorno, aguas abajo de varios diques transversales, se calculan las correspondientes tasas de carga tractiva potencial mediante las ecuaciones teóricas de Duboys, Meyer-Peter y Einstein-Brown. Los resultados permitirán mostrar el grado de influencia actual de los diques en la capacidad de transporte de fondo durante episodios torrenciales de magnitud comparable a avenidas de Tr G 100 años.

  • English

    The difficulty in the obtaining of flow information in catchments without gaging station forces to the use of indirect calculation methods, based on the catchment characteristics and stream network. The methods of SCS and Temez unit hidrograph adjusted to a function gamma are applied to a fluvio-torrential catchment of Mediterranean semiarid regime affected by hydrological- forestal restoration projects: catchment of the Cárcavo “rambla” (Murcia). From environmental catchment conditions and rainfall records of a headwater SAIH station and close stations, unit hydrographs have been generated for statistical return period of 25, 50 and 100 years. Maximum daily rainfalls of near meteorological stations and the Log Pearson III method are used in this semiarid catchment. After, a flow routing model (convex method) is applied to evaluate the check dam influence on the peak discharge, according to the slope decrease. The topography of consecutive channel cross-sections, the bed granulometric analysis and roughness estimation allow to transform, using the HEC-RAS program, the values of peak discharge into maximum hydraulic depth. Once obtained the values corresponding to the average hydraulic radius for each cross-section and return period, downstream from several check dams, respective potential bedload transport rates are calculated by means of theoretical equations (Duboys, Meyer-Peter and Einstein-Brown). Results will allow to explain the present check dam effects on the bedload capacity during critical torrential events comparable to floods with return period t G 100 years.