Madrid, España
En este artículo se presenta un modelo social para coordinación multiagente descentralizada, modelo que se hace operativo sobre la arquitectura de agentes ProsA y el mecanismo de cooperación estructural que actúa sobre las interacciones entre los agentes que constituyen el sistema distribuido. A continuación se presenta su aplicación a un caso concreto de la gestión de tráfico urbano. Finalmente se realiza un análisis comparativo entre arquitecturas distribuidas con coordinación centralizada y descentralizada a partir de la experiencia adquirida en este caso.
This paper presents a social model of decentralised multiagent co-ordination. We describe the mechanism of structural co-operation, that governs the interaction between the agents comprising a distributed system, and the ProsA agent architecture, so as to operationalise this model. Subsequently, its application to a specific urban traffic management scenario is outlined. Finally, we present a comparative analysis of centralised and descentralised co-ordination architectures on the basics of the lessons learnt from their application to this scenario.
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