Resumen de Estudio de la optimización del tráfico en un cruce a través del ajuste de los ciclos de los semáforos mediante recocido simulado
Carmen Socorro Lema Fernández, Luis Pedro Pedreira Andrade, Gemayqzel Bouza Allende, Sira Allende Alonso
- español
En la red 0ial de !onas urbanas, las intersecciones semaforizadas tienen un papel importante en la regulación del tránsito, pues de su adecuado funcionamiento dependen la seguridad, movilidad y eficiencia de la circulación.El objetivo de este trabajo es resolver un problema de control óptimo que consiste en asignar tiempos a luces de semáforos que regulan cruces de dos calles con los dos sentidos de circulación.El criterio de comparación se expresa en una función objetivo a minimizar que puede ser:longitud de las colas,cantidad de vehículos en el peor de los casos, tiempo de espera, etc. Así obtenemos un modelo tipo problema de optimización con restricciones de complementariedad lineal.Para su solución,proponemos usar una metaheurística,tipo recocido simulado.Aplicaremos el modelo propuesto para analizar el tráfico en la intersección semaforizada de la Avenida de Finisterre con las Calles Palomar y Paseo de los Puentes en A Coruña.
- English
:Nowadays it is important to control traffic flows because they are large in urban areas. Traffic lights play an important role in the regulation of the traffic. Indeed, by means of a correct traffic light control policy ,the circulation in the intersection is better and traffic jam is avoided.This problem can be modelled as finding the switch times of the corresponding traffic lights minimizing a certain criterion,such as the length of the queues,the number of vehicles at the worst queue,;waiting time,etc.In this work we consider an intersection of two two-ways streets. We solve the associated optimization model with linear complementarity constraints by asimulated annealing approach .We also present some numerical examples corresponding to the junction Finisterre avenue and Palomar and Puentes streets in A Coruña.
