Sucesos raros en Ingeniería de Tráfico

• Francisco Soler Flores ^[1] ; José Ángel Olivas Varela ^[2] ; María Dolores López González ^[1]
  1. [1] Universidad Politécnica de Madrid

     Universidad Politécnica de Madrid

     Madrid, España

     
  2. [2] Universidad de Castilla La Mancha
• Localización: Pensamiento Matemático, ISSN-e 2174-0410, Vol. 5, Nº. 1, 2015, págs. 63-74
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Rare events in Traffic Engineering
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• Resumen
  • español

    La Ingeniería de Tráfico, como rama de la ingeniería del transporte y de la ingeniería civil trata la planificación, diseño y operación de tráfico en las calles, carreteras y autopistas, sus redes, infraestructuras, tierras colindantes y su relación con los diferentes medios de transporte para conseguir una movilidad segura, eficiente y conveniente tanto de personas como de mercancías. La ingeniería de tráfico estudia los accidentes de tráfico, éstos por ser sucesos de muy baja probabilidad, pueden ser considerados sucesos raros. Así, este trabajo recoge un resumen de resultados de la aplicación del modelo Naive-Poisson a la Ingeniería de Tráfico enfocado a, mediante la estimación de accidentes de tráfico, propuestas de mejora en el diseño de algunas carreteras españolas.

  • English

    Traffic Engineering is a part of transportation engineering and civil engineering and it is the planning, design and operation of traffic on the streets, roads and highways, their networks, infrastructure, adjoining land and its relationship with the different modes of transport to get thi safe, efficient and convenient for people and goods. Traffic engineering studies the traffic accidents, these are very low probability events and can be considered rare events. Thus, this paper presents a summary of results from the application of Naive-Poisson model to the Traffic Engineering focused, by estimating traffic accidents, suggestions for improvements in the design of some Spanish roads.